馬幫運(yùn)輸活躍在全國(guó)各地。馬幫是西南地區(qū)一種獨(dú)特的運(yùn)輸方式。面對(duì)危險(xiǎn)而不斷變化的環(huán)境，馬幫形成了自己嚴(yán)格的組織和幫助規(guī)則，有自己的習(xí)俗禁忌和行話，形成了獨(dú)特的云南馬幫文化。云南的馬幫運(yùn)輸始于公元前4世紀(jì)。在現(xiàn)代，以昆明為中心，廣州分公司攜帶著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)和貨物的長(zhǎng)途馬幫，在幾條干線和許多支線上行駛，成為西南貿(mào)易交流的重要交通工具。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，內(nèi)地大城市相繼失守，昆明成為后方重鎮(zhèn)，人多貨多。然而，道路

馬幫可以分為專(zhuān)門(mén)的幫手和幫手。特別幫助一個(gè)單獨(dú)的私人家庭長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的馬幫成員；伙伴關(guān)系由兩個(gè)以上合作伙伴組成，屬于短期性質(zhì)。在這個(gè)神秘的群體中，有規(guī)則和禁忌。俗話說(shuō)三分之三的人生，這句話乍一看有些讓人毛骨悚然，但也說(shuō)明了馬幫職業(yè)生涯的艱辛和險(xiǎn)惡，禁忌也就不難理解了。禁忌通常指語(yǔ)言和行為兩個(gè)方面，不同的家庭和禁忌。馬幫運(yùn)輸隊(duì)的馬幫有吃飯的規(guī)則。馬幫休息后，先給馬加料，讓馬先吃，然后才能自己做飯，表現(xiàn)出

他們是運(yùn)輸隊(duì)的中流砥柱，專(zhuān)門(mén)將貨物運(yùn)輸?shù)杰?chē)輛無(wú)法到達(dá)的地方。有些交通極其不便，現(xiàn)代交通工具無(wú)法將工程設(shè)備和材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備和材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸”承擔(dān)重任，將高山電塔架設(shè)材料、砂石、水泥等工程材料運(yùn)至山區(qū)。如：1：電力工程砂石、水泥、塔塔、絕緣體、瓷瓶等；2：溝工程砂、水泥、磚等3護(hù)坡工程石、水泥、砂等4：風(fēng)水工程（墳?zāi)梗┏袚?dān)各種建筑工程材料運(yùn)輸；砂、石、水泥、鋼筋、塔