如今，混凝土結構世界無處不在，但廣西仍有依靠馬隊運輸和勞動致富的人。今天，我將帶領大家了解馬隊運輸?shù)纳钣涗浝罘逶岂R助運的工作時間是早上4點起床，晚上10點休息，吃簡單的食物，走在困難的山路上。馬是他們的伴侶，每天24小時“馬”這里不是好詞，所以我們靠這些馬生活，主張，“馬隊運輸助”?！?0歲的楊南趙白圖崗在礦山下經(jīng)營交通，10年前掙錢，但生活艱難，他用馬把行李搬上山?，F(xiàn)在，楊先生已經(jīng)“協(xié)助領導”

很多地方認為沒有騾子和汽車，但在一些地方，工程建設仍然需要騾子攜帶行李。例如，在山頂?shù)耐ㄐ潘碗娏λ校S多人認為它不應該被直升機吊起嗎？很多人理所當然地說，他們應該在山頂修路后開車，但事實上，在很多地方，這樣做的成本非常高，所以他們經(jīng)常用騾子運輸。當然，這不是整體，而是裝載和組裝。這只是冰山一角。他們養(yǎng)的騾子不是普通的小騾子，也不是農(nóng)村種地的騾子。這是一頭專門針對這些地方的大騾子。它又高又強，長

馬幫運輸主要用于交通景區(qū)、建筑材料、道路運輸、寺廟運輸、電力塔材料運輸?shù)然A設施工程。砂、水泥動力工程、塔式材料、瓷絕緣體等；挖溝工程砂、水泥、磚等是馬隊運輸?shù)闹饕牧?。馬隊運輸箱有時間去找馬老板，沒想到還有馬車。從外表看很干凈，里面是熏黑的，窗戶燈不好，兩扇門都是黑的。床上的家具都蓋在一個地方，有的人很難走。這里是馬車到莫圖格的目的地。點陣鄉(xiāng)臨時用馬車的時候一直用，一般是一人一馬，每人4匹，一年